EICMA 2023: Honda, tante novità, per ogni gusto moto
Eicma 2023 segna di fatto una voce più forte del mercato due ruote rispetto alle passate edizioni. C’è fervore, interesse, plasticità delle idee e questo si riflette sulla produzione legata proprio alle novità 2024.
Honda entra “di forza” con tante novità sempre più adatte ad un pubblico quanto più variegato. Pubblico attento anche alla tecnologia mentre Honda punta su questo aspetto con, ad esempio, la nuova frizione Honda E-Clutch, di cui parleremo dettagliatamente in seguito.
La nuova CB1000 Hornet, la prima della classe CB
Dopo il successo di Hornet 750, era chiaro che sarebbe arrivata anche una “mille”. Il nome Hornet sappiamo che evoca tante emozioni. La gamma si amplia proprio con questa CB1000 Hornet, che viene spinta dal propulsore 4 cilindri da 999 cc montato sulla Fireblade edizione 2017/2019, “poggiato” all’interno di una nuova ciclistica. Molto agile e tagliente.
caratteristiche tecniche
CB1000 Hornet è spinto dal 4 cilindri bialbero “sedicivalvole” da 150 Cv con oltre 100 Nm di coppia – la zona airbox è spostata nella zona superiore mentre il sistema di scarico è configurato con schema 4-2-1 – è presente l’acceleratore Throttle By Wire con 3 Riding Mode, Controllo di trazione HTSC e frizione assistita con antisaltellamento.
Il telaio segue schema doppia trave in acciaio e doppia sezione discendente – le sospensioni sono affidate alla forcella Showa SFF-BP da 41 mm (regolabile) e mono posteriore con Pro-Link – l’impianto frenante punta su pinze anteriori con attacco radiale e dischi flottanti da 310 mm – le coperture sono da 120/70 ZR17 e 180/55-17” – il display è TFT a 5 colori con connettività Honda RoadSync.
